Das urbane Fahrradmagazin

Politik & Städteplanung

„PING if you care!“ – Der PING für mehr Verkehrssicherheit

Die eigene Stadt auf Knopfdruck verbessern - das ist die Idee hinter dem neuen Projekt „PING if you care!“. Ab Ende Mai 2017 können Radfahrer in Brüssel Stellen mit unsicheren oder kritischen Verkehrssituationen durch Drücken ihres PING Buttons markieren. Der Button ist ein bluetoothfähiges Gerät, das die markierten Stellen auf einer Online-Karte speichert. Am Ende der Pilotphase werden alle Informationen analysiert und der Stadt Brüssel für eine Verbesserung ihrer Infrastrukturplanung präsentiert.

Die Vision der Radbahn Berlin ist realer als gedacht

Als das Team Radbahn die Idee von einem Radweg unter Berlins berühmter Hochbahnstrecke U1 vorstellten, gab es viel Begeisterung, aber auch einige Fragen zur Umsetzbarkeit des visionären Projektes. Nun wurde nachgelegt und mit Unterstützung von Bike Citizens eine 140-seitige Studie zum Potenzial der Radbahn präsentiert.

Helsinki verdreifacht die Kapazität seines Fahrradverleihsystems

Im vergangenen Herbst sorgte Finnlands Hauptstadt Helsinki mit Berichten über den herausragenden Erfolg ihres neu eingeführten Fahrradverleihsystems Kaupunkipyörät („City Bikes“) international für Schlagzeilen. Für die kommende Saison 2017, die im Mai beginnt, hat die Stadt die Kapazitäten des Systems nahezu verdreifacht. Ein guter Anlass, sich die Vergangenheit, die Gegenwart und die Zukunft des Fahrradverleihs in Helsinki einmal genauer anzuschauen.

Bicycle first: Wie Utrecht in den Radverkehr investiert – und dabei spart

In der niederländischen Großstadt Utrecht kommen Radfahrende so schnell nicht aus dem Flow.

Wo soll ein Radweg hin? Und wer entscheidet darüber?

In künftigen Verkehrsmodellen sollen Radfahrer mehr beachtet werden. Dafür haben sich die TU Graz und Universität Salzburg mit drei weiteren Industriepartnern zusammengetan, um ein Forschungsprojekt zur Verbesserung der Radfahrdaten zu starten.

„Radbahn Berlin“ plant Hochbahnlinie in überdachten Radweg zu verwandeln

Ein Team aus Spezialisten verschiedenster Fachgebiete möchte den ungenutzten Raum unter der Hochbahnlinie U1 in einen Radweg verwandeln. Trotz großer Projektfortschritte gilt es für die Radbahn Berlin noch einige Hürden zu nehmen.

Eco Cycle Turm: Wie die Londonder künftig ihre Fahrräder parken

Abstellflächen sind in Städten ein knappes und gefragtes Gut. Das gilt für Autos wie für Fahrräder. Der Trend hin zur urbanen Mobilität am Fahrrad stellt Metropolen in punkto Parkraum vor neue Herausforderungen. London hat seit 2015 ein automatisiertes Fahrradparksystem im Einsatz.

Fahrradfans lieben Cykelhuset Ohboy und Malmö

Nachhaltige Mobilität und Energieeffizienz sind ein zunehmender Städte-Trend. Initiativen für mehr Fahrrad-Mobilität spielen deshalb eine wichtige Rolle. Wie man den autofreien Lebensstil im Städtebau architektonisch umsetzen kann zeigt das Architekturbüro Hauschild + Siegel Architecture. In Malmö eröffnet das Team 2017 das erste Fahrradhotel und das erste Wohnhaus für Fahrrad-Liebhaber, die gänzlich auf Autos verzichten wollen.

Erlebt die USA einen Wendepunkt in Sachen Fortbewegung?

Die USA sind synonym mit dem Auto. Das weiträumige Land mit seinen Menschen verkörpert die Autokultur wie kaum ein anderes. Ist das Fahrrad eine effektive Art der Fortbewegung in einer solchen Umgebung? Haben die USA einen Wendepunkt erreicht? Und falls ja, welche Änderungen werden umgesetzt, um die Leute dazu zu ermutigen, sich auf zwei Rädern fortzubewegen?

Das Lastenrad verändert das Gesicht der Stadt

Das Lastenrad kehrt in unsere Städte zurück. Es transportiert Güter, Werkzeuge, Einkäufe, Kinder oder dient als Verkaufsstand bzw. als Stadtmobiliar. Das Stadtleben profitiert davon, dass Kfz-Fahrten in den Innenstädten durch Lastenradfahrten ersetzt werden und damit mehr Platz für Aufenthalt geschaffen wird.